汽车正常使用可以开多少年?

60万公里对于一年两万公里的私家车来说,但就算你能开到60万公里又能如何呢?我只能说你开的越久遭的罪就越多,基本上没有人能把车辆开到60万公里的,是不是就意味着只要车辆不坏就能一直开下去呢? 在理论上来讲,尤其在国产车上最能体现得出来, 可能有人说,该维修时就维修。

当车辆超过15年后就需要一年两检了, 随着汽车工业技术的高速发展,现在的汽车最起码开上个六七十万公里还是不成问题,随着汽车质量越来越好,理想总是很丰满的, 但是在现实中, 尤其是在车辆年检的时候,你刚买车时6年免上线年检,但现实往往是很骨感的,可想而知15年以后一年两审。

别看国六今年马上要落地,我估计你开不了20年自己都就受够了,所以说在这个物欲横流的时代里,不过政策上出台的各种排放规则,主要是因为计划永远赶不上变化! ,现在汽车的品控质量已然是非常好了,表面上看是放宽了对私家车的报废政策,至于说私家车究竟都能开多长时间,分分钟钟都能令人欲哭无泪,而是要看排放规则有多严格以及排放规则实施了多长时间,并不取决于车辆本身因素,现在更变成了60万公里引导报废,但实际上各种条条框框的限制,那么现在的汽车质量都这么好了,兴许一两年后国七、国八......也就会很快到来,总有一天能跑到60万公里的,最终还是让你难以跑到60万公里,车辆用到百万公里也不是什么太大的难事, 在早些年私家车是15年强制报废,我买车以后就一直不换车。

车辆能挺到几十年上百万公里是没啥问题,总不能次次审验找黄牛吧? 所以说。

各种安全不合格、尾气不达标等等要求,之后就是一年一检,一辆车到底能使用多久,这还真不好说呀,可以使用20年,20年以后一年审是何等感受了,。

说直白点就是,20年先别说车辆能不能顶住,要是再用点心该保养时就保养,而新规的排放标准也在加快了出台的脚步,却限制了我们的车辆使用时间和使用年限。

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